Fir Ufroen iwwer eis Produkter oder Präislëscht, verloosst w.e.g. Är E-Mail un eis a mir kontaktéiere bannent 24 Stonnen.
Ultra héich Drock ultra niddereg Héicht hydraulesch Zylinder haaptsächlech am Weltraum benotzt ass ganz limitéiert Occasiounen, zum Beispill: Shipbuilding Planz Host Upassung, Ophiewe vun Damp Turbin Ënnerhalt an Kraaftwierk an sou op Occasiounen.
Produit Fonctiounen
Den ieweschten Enn ass mat engem elastesche Versiegelungsstéck ausgestatt fir d'Gëftstoffer an den Zylinder ze vermeiden, d'Zylinderliewen ze verlängeren.
Top endlech Iwwerschwemmungshafen, wann de Plunger iwwer Schlag, automatesch Iwwerschwemmung, sécher a praktesch.
Den Iwwerlaaschtestdrock ass 1,5 Mol méi héich wéi den bewäerten Aarbechtsdrock.
Am Verglach mam selwechten Aart Zylinder, déiselwecht zougemaach Héicht, gëtt et e méi laange Liftschlag.
G1/4" Koppler a Staubkappe abegraff op all Modeller.
Feld Uwendungen
Schëffer Fabrikatioun, Marine Diesel Motor Ënnerhalt an Upassung
D'Feldapplikatioun vu Schraube Kompressor Ënnerhalt
D'Feldapplikatioun vu Schraube Kompressor Ënnerhalt
Modell | Aarbechtsdrock (MPa) | Kapazitéit (T) | Zesummeklappt Héicht A (mm) | Schlag (mm) | Baussenduerchmiesser D (mm) | Effektiv Fläch (cm2) | Ueleg Kapazitéit (cm3) | Plunger Duerchmiesser D (mm) | Koppler Gréisst | Gewiicht (kg) |
KET-STC-0510 | 150 | 5 | 30 | 10 | 60 | 3.46 | 3.5 | 21 | G1/4" | 0.17 |
KET-STC-01010 | 150 | 10 | 30 | 10 | 70 | 7.06 | 7.1 | 30 | G1/4" | 1.1 |
KET-STC-02510 | 150 | 25 | 30 | 10 | 90 | 17.34 | 17.3 | 47 | G1/4" | 1.5 |
KET-STC-05010 | 150 | 50 | 30 | 10 | 118 | 38,46 | 38,5 | 70 | G1/4" | 2.6 |
KET-STC-10010 | 150 | 100 | 33 | 10 | 152 | 69,36 | 69,4 | 94 | G1/4" | 4.3 |
KET-STC-15010 | 150 | 150 | 34 | 10 | 180 | 105,62 | 105,6 | 116 | G1/4" | 6.8 |
KET-STC-20010 | 150 | 200 | 35 | 10 | 204 | 136,77 | 136,8 | 132 | G1/4" | 9 |
Schëffsbau Moteur Upassung Uwendungen | Schrauwen Kompressor Ënnerhalt Terrain Applikatioun | Synchrone Hebe an Ersatz vu Gummilager am Bréckbau |
Dateinumm | Format | Sprooch | Download Datei |
---|